El Toyota 7 es un coche de carreras desarrollado por Toyota Motor Company y Yamaha Motor Corporation diseñado principalmente para su uso en el Gran Premio de Japón.
Destaca sobre todo por la adición de dos turbocompresores con el motor V8. Esta modificación elevó la potencia del motor a 800 caballos de fuerza. Una gran alerón trasero también fue añadido al 7, ayudando a aumentar la carga aerodinámica trasera y su tracción. Este coche era conocido por el nombre 578A.
Desgraciadamente este modelo nunca llegó a competir, ya que la Federación de Automóvil de Japón anunció que el Gran Premio de Japón debía ser revisado para su uso por coches de ruedas abiertas (Fórmula 1) a partir de 1970. Con esto, Toyota se vió obligada a cancelar el programa 7. Toyota planeó trasladar los coches para Norteamérica y entrar en la serie Cam-Am, sin embargo los conductores Sachio Fukuzawa y Minoru Kawai fallecieron por separado probando los 7 Twin Turbo, catapultando la cancelación. El 7 sería el último prototipo deportivo construido por Toyota hasta la década de los 80.
A continuación una imagen a escala real:
